中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
zaihaiwaijuzhule15niande“gaogao”yaozhongxinshiyingguxiangshenghuoyidiandouburongyi，bujinyaowanchenggelijianyi、xiguanchijiaxiangcaiwai，haiyaomanmanshiyingdangdideqiwenbianhua。在(zai)海(hai)外(wai)居(ju)住(zhu)了(le)1(1)5(5)年(nian)的(de)“(“)高(gao)高(gao)”(”)要(yao)重(zhong)新(xin)适(shi)应(ying)故(gu)乡(xiang)生(sheng)活(huo)一(yi)点(dian)都(dou)不(bu)容(rong)易(yi)，(，)不(bu)仅(jin)要(yao)完(wan)成(cheng)隔(ge)离(li)检(jian)疫(yi)、(、)习(xi)惯(guan)吃(chi)家(jia)乡(xiang)菜(cai)外(wai)，(，)还(hai)要(yao)慢(man)慢(man)适(shi)应(ying)当(dang)地(di)的(de)气(qi)温(wen)变(bian)化(hua)。(。)
什么是毫无分寸的发言
然而，对美国而言，这不仅没有为其带来任何实在的利益，还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间，由于台海局势的紧张升级，美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在，两国花费了很大力气才重回对话轨道，拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击，必须寻找机会稳定对华关系。
